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《电站汽轮机旁路阀选型导则》问世

       国内电力行业首个汽轮机旁路阀的标准问世,结束了长期以来旁路阀无标准可依的尴尬局面。

       旁路阀是电厂重要的辅机设备,关乎机组的安全运行,又影响机组的经济性能。过去,旁路阀严重依赖进口,由于用户无标准可依,无法甄别产品质量,导致进口的产品质量良莠不齐,难以满足用户要求。

       由中电联提出的标准--《电站汽轮机旁路阀选型导则》于2020年10月23日发布,于2021年2月1日实施。标准编号为:DL/T2124-2020.

       日前,该标准的“宣贯”首秀在武汉进行。由主笔人~滨大总工程师~张永标在“2021年第二期电力安全阀调节阀工程师培训班”上,对60余家电厂的工程师们进行了首场“宣贯”,开启了旁路阀标准“宣贯”的序幕。

《电站汽轮机旁路阀选型导则》创新点

1.国内电力系统首例关于旁路阀的标准;

        打破了几十年来旁路阀没有指导标准的混乱局面。

2.规定了旁路阀的内部结构设计。

        结构设计,关乎旁路阀的安全性,更影响旁路阀的性能指标。本标准使国内旁路结构与国际水平进行了接轨。

3.首次定义了“混温段”的概念。

        混温段,是汽水混合区,原来概念模糊,含混不清,安全隐患极大。本定义对旁路出口的管路安全性提供了保障。

4.首次定义了“三用高压旁路阀”的概念。

        对目前最“高级”的旁路阀进行了规定。

5.首次提出了旁路阀入口、出口应设置直管段的要求。

        旁路阀入口直管段,确保阀门正常运行;出口直管段,保证汽水混合效果。做了直管段的规定后,确保了旁路阀的安全性、经济性。

 

 

 

 

 

 

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